Згустки мазуту, що утворилися після аварії російських танкерів «Волгонефть-212» і «Волгонефть-239» у Керченській протоці в грудні 2024 року, досягли берегів Національного природного парку «Тузловські лимани» в Одеській області.

Як передають Крим.Реалії, про це повідомляє громадська організація «Зелений лист», посилаючись на дані польового обстеження, проведеного 24 червня 2025 року.

За інформацією екологів, мазут подолав понад 650 кілометрів – від місця катастрофи біля узбережжя анексованого Криму, вздовж узбережжя Чорного моря і до північно-західного шельфу України. Просуванню забруднення сприяла циклонічна циркуляція в Чорному морі.

«Виявлене мазутне забруднення вразило масштабом: на відрізку між 13-м і 19-м кілометрами воно було майже суцільним, з рівномірно розподіленими згустками щільної темної речовини», – йдеться в повідомленні. Забруднення зафіксовано в п'яти точках на території нацпарку.

За результатами аналізу, це важкі деградовані фракції мазуту – типові для багатомісячного перебування у воді. Частина згустків містила домішки водоростей і піску, інші – представляли собою щільні однорідні утворення з глянцевою поверхнею і характерним запахом асфальтенів. Поруч були виявлені медичні маски, схожі з тими, що використовувалися при ліквідації мазутних забруднень в районі Анапи.

Екологи відзначають, що Міністерство охорони навколишнього середовища України продовжує спиратися на застарілу модель поширення забруднень, яка не враховує осідання важких фракцій на дно і їх подальше переміщення.

«На практиці ж саме важкі фракції найбільш токсичні для екосистеми: вони прилипають до піску, накопичуються, потрапляють у донну фауну. Забруднення зафіксовано в зоні гніздування десятків видів птахів, розмноження ракоподібних, молюсків, риб. Це не просто «екологічний сигнал», це речовий доказ міжнародного злочину», – підкреслюють експерти.

Екологи закликають українську владу переглянути підхід до реагування на морські катастрофи, створити ефективну систему моніторингу і не ігнорувати польові дані фахівців.

На дні Чорного моря як і раніше залишається носова частина танкера «Волгонефть-239», а також носова і кормова частини потерпілого аварії танкера «Волгонефть-212». Підняти уламки танкерів, що залишилися на дні, планували до червня, проте в середині квітня віце-прем'єр РФ Віталій Савельєв оголосив, що судна разом із майже 4 тисячами тонн мазуту, що залишилися в трюмах, накриють саркофагами – а потім відкачають паливо через спеціальні люки.