Когда месяц назад Владимир Путин пообещал крымчанам государственную субсидию на бензин, они обрадовались: цена топлива тогда достигала 450 рублей за литр, при этом возле каждой заправки, где оно было, стояла многокилометровая очередь. Люди и представить не могли, что это была «белая полоса». С 4 августа субсидирование заработало. Цена на бензин АИ-92 упала до 100 рублей. Вот только раздобыть его — большая удача.

АЗС «Атан», пригород Феодосии, 7.08.2026

‍

АЗС «Атан», Евпатория, 7.08.2026

АЗС «Атан», трасса «Таврида», 7.08.2026

Единственная сеть АЗС, где есть шанс купить субсидированное топливо, — «Атан». Ее владелец Алексей Тихомиров — давний друг и бизнес-партнер крымского гауляйтера Сергея Аксенова. Сейчас друзья фактически завладели еще одной сетью заправок — «ТЭС». Ее владельца Сергея Бейма в прошлом году арестовали по обвинению в коррупции и растрате. На этих заправках цену на АИ-92 тоже снизили, однако найти его там почти невозможно. Зарабатывать на дешевом бензине у Аксенова получается точно не хуже, чем на дорогом, — уверяет крымский экономист, согласившийся прокомментировать ситуацию для СЕМААТ на условиях анонимности.

‍«Реального размера субсидии мы не знаем. Это может быть 50 рублей, а может и 100. Но в любом случае за все платим мы: сто рублей — на заправке, остальное — своими налогами. И именно для того, чтобы распоряжаться бюджетными деньгами без торгов и слушаний, чтобы эта водичка была как можно мутнее, Аксенов и издал указ о чрезвычайном положении. Мол, надо быстрее решать вопросы. Вот и решают себе "на карман". А еще вместе с удешевлением с 4 августа ужесточили правила ввоза бензина частными лицами — чтобы "из-за моста" не везли. Зачем им конкуренция? Лучше самим втридорога торговать», — объясняет наш собеседник.

Через неделю «подешеветь» должны и другие виды топлива — дизельное и бензин АИ-95. Крымчане уже понимают: они на пороге нового дефицита.

‍«Мне не нужен ценник. Мне нужен бензин. В июле я знал, что простою полдня в очереди, но заправлюсь. Теперь ни очередей, ни бензина. Покупаю 95-й, хотя мой "Хюндай" и на 92-м нормально ездил. А скоро и 95-го не будет, как только и он подешевеет», — раздраженно говорит житель Акъяра (Севастополя) Юрий.

Еще один страх автовладельцев — дальнейшее падение качества бензина. Хотя, говорят, оно и сейчас уже хуже некуда.

‍«92-й моя BMW не ест, только 95-й. Но я уже и на нем забыл, когда разгонялся больше ста километров в час. В гору вообще еле тянет — 40 км/ч. А на днях на трассе просто встал. Заглох! Я уже и забыл, как это бывает — последний раз еще на отцовских "Жигулях" глох, студентом, в девяностые. Тридцать лет пахал, чтобы ездить на нормальных машинах, — и что мне это дало?» — задается риторическим вопросом предприниматель Асан из Бахчисарая.

Помимо коррумпированной оккупационной власти, заработать на некачественном бензине смогут автосервисы. В соцсетях крымчане массово жалуются на проблемы: в автомобилях засоряются свечи и форсунки, выходят из строя бензонасосы и цилиндры двигателей.

Риелтор из Акмесджита (Симферополя) показала в Инстаграме жидкость, которую автослесари обнаружили в бензобаке ее автомобиля. По цвету она больше напоминает коньяк. Эта субстанция вывела из строя топливный насос. Но крымчанку больше беспокоят даже не расходы на его замену, а вопрос — где взять нормальный бензин, чтобы не угробить машину окончательно.