Коли місяць тому Владімір Путін пообіцяв кримчанам державну субсидію на бензин, вони зраділи: ціна пального тоді сягала 450 рублів за літр, при цьому біля кожної заправки, де воно було, стояла багатокілометрова черга. Люди і гадки не мали, що то була “біла смуга”. З 4 серпня субсидування запрацювало. 92-й бензин впав у ціні до 100 рублів. Проте вполювати його - велика удача.

АЗС “Атан”, передмістя Феодосії, 7.08.2026‍

АЗС “Атан”, Євпаторія, 7.08.2026

‍

АЗС “Атан”, траса “Таврида”, 7.08.2026

Єдина мережа АЗС, де є шанс придбати субсидоване паливо, - “Атан”. Її власник, Олексій Тихомиров, - давній друг та бізнес-партнер кримського гауляйтера Сергія Аксьонова. Нині друзі фактично заволоділи ще однією мережею заправок - “ТЕС”. Її власника, Сергія Бейма торік заарештували за обвинуваченням у корупції та розтраті. На цих заправках ціну на 92-й також опустили, проте знайти його там майже неможливо. Заробіток на дешевому бензині в Аксьонова не гірше, ніж на дорогому, - запевняє кримський економіст, який погодився прокоментувати ситуацію для СЕМААТ на умовах анонімності.

‍“Реального розміру субсидії ми не знаємо. Це може бути 50 рублів, а може і 100. Але у будь-якому разі за все платимо ми: сто рублів на заправці, решту - своїми податками. І саме для того, щоб розпоряджатися бюджетними коштами без торгів та слухань, щоб ця водичка була якомога каламутніше, Аксьонов і видав наказ про надзвичайний стан. Типу, треба швидше вирішувати питання. От і вирішують собі “на карман”. А ще ж разом із подешевшанням з 4 серпня ужорсточили правила ввезення бензину приватними особами - щоб “з-за мосту” не везли. Навіщо їм конкуренція, краще ж самим втридорога торгувати”, - пояснює наш співбесідник. 

За тиждень “подешевшати” мають і інші види палива - дизельне та бензин АІ-95. Кримчани вже розуміють: вони на порозі нового дефіциту.

‍“Мені не потрібен цінник. Мені потрібен бензин. У липні я знав, що простою півдня у черзі, але заправлюсь. Тепер ні черг, ні бензину. Купую 95-й, хоча мій “хюндай” і 92-м нормально обходився. А невдовзі і 95-го не буде, щойно і він подешевшає”, - дратується житель Ак'яра (Севастополя) Юрій.

Інший страх автовласників - подальше падіння якості бензину. Хоча, кажуть, вона і так гірше нікуди.

‍“92-й моя BMW не їсть, тільки 95-й. Але я вже й на ньому забув, коли більше ста кілометрів за годину розганявся. Вгору взагалі ледве 40 км/год тягне. А днями на трасі тупо став. Заглох! Я вже й забув, як воно буває - востаннє на батькових “жигулях” глох, ще студентом, у дев'яності. Тридцять років пахав, щоб на нормальних машинах їздити - і що воно мені дало?” - задається риторичним питанням підприємець Асан з Бахчисарая. 

Окрім корумпованої окупаційної влади, у прибутку через погану якість бензину опиняться автосервіси. У соцмережах кримчани діляться проблемами - в авто масово засмічуються свічки та форсунки, виходять з ладу бензонасоси та циліндри двигунів.

 Ріелтерка з Акмесджита (Сімферополя) показала в Інстаграмі рідину, що автослюсарі виявили в її бензобаку. Кольором вона більше нагадує коньяк. Паливний насос ця субстанція зруйнувала. Але кримчанку більше турбують навіть не витрати на його заміну, а питання - де взяти нормальний бензин, щоб не занапастити машину остаточно.

‍