На Пасху оккупанты преподнесли крымчанам новый «подарок». Проезд в общественном транспорте подорожал на 15 процентов. В крупных городах за одну поездку теперь придется выложить 40 рублей (что равно 25 гривнам), а в маленьких - 37. Одновременно выросли цены и на междугородные перевозки - билеты на электричку подорожали на 10 процентов. С чем связано очередное повышение тарифов, власти даже не объяснили. А перевозчики, обслуживающие автобусные маршруты, не скрывают: одной из причин роста цен стало принуждение предприятий, ранее работавших по упрощенной системе налогообложения, к уплате 22% НДС. Ранее из-за увеличения налогового давления резко подорожали топливо и запчасти. 

«Нам с большим трудом удается выполнять заявленный объем перевозок, а самое главное — соблюдать расписание движения автобусов», — такой анонс подорожания озвучил в крымских СМИ в начале апреля вице-президент ассоциации перевозчиков Крыма Зиновий Лудчак.

В приватных разговорах транспортники признаются: все еще хуже. По словам бухгалтера одной из компаний, ситуацию осложнило не только введение НДС. Из-за войны перевозчиков заставляют выполнять целый ряд процедур транспортной безопасности. Для пассажиров они ничего не меняют, а вот предприятиям обходятся очень дорого. Кроме того, с нового года и до сих пор компания, где она работает, не получила компенсацию от городской администрации за перевозки льготников – пенсионеров и детей из многодетных семей.

«Судиться с ними – не вариант. Ждем, когда заплатят. У нас уже два автобуса остановились, потому что денег на ремонт нет. Еле выкручиваемся, чтобы покрыть текущее обслуживание», – рассказывает бухгалтер. 

Местных жителей аргументы транспортников не слишком убеждают. Люди разъярены постоянным и безудержным подорожанием всего вокруг. Комментарии в пабликах изобилуют нецензурной лексикой. А в частных беседах крымчане связывают рост цен с признаками кризиса в российской экономике из-за войны и ничуть не горят желанием платить за нее из собственного кармана. 

«Я не экономист, конечно, но здесь явно прослеживается логическая связь: война - повышение налогов для бизнеса - повышение цен на все подряд. То есть в итоге за войну платим мы сами, хотя лично мне она не нужна, я ее не заказывал и оплачивать не хочу», - делится мнением на условиях анонимности преподаватель одного из симферопольских вузов.

А еще некоторые пассажиры задаются вопросом, почему топливо стремительно дорожает в стране, которая является одним из крупнейших добытчиков нефти. «Почему они все время кивают на Иран? В России что, своей нефти нет? А главное, еще подают так, что вот поднимем цены, чтобы маршрутки по расписанию ходили. Сколько раз уже обещали такое? Но проезд дорожает, а дождаться маршрутки – целая проблема, особенно вечером», – сетует одна из жительниц Бахчисарая.

Жалобы на перебои в работе общественного транспорта отмечаются практически во всех городах полуострова. И повсюду жители отмечают отставание зарплат от решений о повышении цен. 

«Это очень хорошо, что подняли цены на проезд. Мне в начале года повысили зарплату на тысячу рублей. Не знала, куда и деть такие деньги. Теперь половину этого повышения съест транспорт. А дорожает же не только он. В печенках уже они, вместе со всей их крымской весной», — возмущается работница детского сада в Симферополе.

Никаких официальных объяснений относительно подорожания проезда от представителей оккупационных властей в публичное пространство так и не поступило. Миссию «успокоить население» доверили пропагандистам. Те сначала врали, что проезд в Крыму до сих пор дешевле, чем где-либо в России. Но крымчане быстро выяснили, что, скажем, в Махачкале проезд стоит вдвое дешевле при таком же уровне зарплат. А в Новосибирске тарифы равны крымским, а средняя зарплата в полтора раза выше. Тогда пропагандисты взялись раскручивать другую ложь: мол, последнее подорожание общественного транспорта произошло в 2023 году. Но люди прекрасно помнят, как в 2024 году поднялись тарифы на пригородных поездах, в 2025 году — на городских маршрутках. 

В целом за четыре года полномасштабного вторжения поездки в крымском транспорте подорожали почти вдвое.